Motor defekt!? Und jetzt?
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Motorinstandsetzung für alle Marken
Bei der Motoreninstandsetzung handelt es sich um die Reparatur eines Motors mit dem Ziel, die bei der Produktion festgelegten Eigenschaften wiederherzustellen. Wie bei vielen Reparaturen kann es vorkommen, dass nach der Schadensanalyse festgestellt wird, dass noch weitere Teile am Motor defekt und ausgetauscht werden müssen. Dieses für zwangsweise zu einer Preissteigerung der Reparatur.
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Bei der Motoreninstandsetzung handelt es sich um die Reparatur deines Motors mit dem Ziel, die bei der Produktion festgelegten Eigenschaften und Merkmale wiederherzustellen. Die Bezeichnung Motoreninstandsetzung kann sich sowohl auf die Reparatur einzelner Motorenteile als auch auf die Überholung / Motorinstandsetzung des gesamten Motors beziehen. Während es sich bei der Reparatur um eine reine Schadensbehebung handelt, spielt bei der Überholung / Motorinstandsetzung auch der Gedanke des Wiederverwertens von Altgeräten eine Rolle, wodurch sie als Beitrag zum Produktrecycling zu verstehen ist.
Motoreninstandsetzung ist notwendig, um die Funktionstüchtigkeit eines Motors bzw. motorbetriebenen Geräts zu erhalten. Sie wird überall dort durchgeführt, wo Motoren im Einsatz sind, etwa in Kraftfahrzeugen, Diesellokomotiven, Schiffen oder mobilen und stationären Aggregaten. Bei der Motorinstandsetzung wird dann der gesamte Motor komplett zerlegt und anschließend wieder komplett aufgebaut.
Ablauf der Motoreninstandsetzung
Die Motoreninstandsetzung beginnt mit der Demontage und Reinigung der Motorteile. Dabei werden alle Komponenten begutachtet sowie die Verschleißteile aussortiert. Anschließend geht es an die Prüfung des Zylinderblocks. Kleinste Abweichungen des Sollwerts reichen, um beispielsweise das Schleifen und Honen der Zylinder nach Herstellervorgabe zu veranlassen. Der Zylinderkopf wird auf Risse und Verzug untersucht. Ist er fehlerfrei, wird er für die Instandsetzung genutzt. Überprüft werden außerdem Ventile, Ventilsitze und Ventilführungen. Andere Bauteile wie Lagerbuchsen werden geprüft und nach Bedarf ersetzt. Hauptlager, Pleuellager und -schrauben werden ersetzt.
Die Nockenwelle wird ebenfalls auf Schäden überprüft. Zudem werden die Ölkanäle penibel gereinigt, damit nach dem Wiederzusammenbau eine dauerhafte Ölversorgung garantiert ist.
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